Reparation af fælge, uanset type
Vi reparerer fælge professionelt i alle typer - Støbt, smedet, flerdelt, stål eller diamond cut til priser fra kun 1.195 kr.



Hvilken fælgtype har du?
Støbte alufælge. Langt de fleste biler kører på dem. Aluminium hældes i en form, og resultatet er en fælg der er nem at arbejde med. Kantskader, ridser og skævheder kan næsten altid udbedres. Se reparation af alufælge
Smedede fælge. Presset ud af et massivt stykke aluminium. Stærkere og lettere, men med tyndere gods. De kan repareres, men de tåler mindre materialefjernelse, så en dyb kantskade kræver en anden tilgang end på en støbt fælg.
Flowformede fælge. Støbte i midten, valsede i kanten. Ligger i styrke mellem støbt og smedet. Behandles som en støbt fælg, men med samme forsigtighed i kanten som en smedet.
Flerdelte fælge. To eller tre dele boltet sammen. Fordelen er at vi kan skille dem ad og kun behandle den del der er skadet. Ofte den billigste reparation i forhold til hvad fælgen koster ny.
Stålfælge. Kan rettes op og pulverlakeres. Vi siger det ærligt: en ny stålfælg koster ofte mindre end reparationen, så det giver typisk kun mening hvis den skal matche et sæt, eller hvis det er en originalfælg du vil beholde.
Diamond cut. Ikke et materiale, men en overfladebehandling hvor fælgen er drejet blank og lakeret. Kræver sin egen proces. Se reparation af diamond cut fælge
Polerede og forkromede fælge. Poleret aluminium kan vi genskabe. Forkromede fælge kan derimod ikke omlakeres uden at kromlaget fjernes først, og det ændrer udtrykket permanent. Vi siger det, inden vi går i gang.

Hvad kan vi ikke hjælpe med?
Kulfiberfælge. Kan ikke repareres som metal. Kulfiber er et komposit, hvor styrken ligger i lagene. Slibning eller svejsning ødelægger konstruktionen. Vi tager dem ikke ind.
Revner gennem nav eller bagside. Kan svejses, men vi anbefaler udskiftning. En fælg der revner i det bærende, har været udsat for noget den ikke skulle.
Fælge med tidligere svejsninger af ukendt oprindelse. Vi ved ikke hvad der er lagt i, og vi kan ikke give garanti på andres arbejde.
Hvad koster reparation for din fælgtype?
Prisen afhænger af skaden og størrelsen. Fælgtypen afgør, om vi kan følge prislisten, eller om vi skal se på den først.
Mindre kantskader på fælgens kant. Professionelt repareret med omlakering og 3 lag klarlak.
Få et tilbudSkader flere steder på fælgen, dybere kantskader, eller udbedring af en diamond cut-overflade der skal drejes og lakeres på ny.
Få et tilbudReparere eller købe nyt?
På stort set alle fælgtyper er reparation både billigere og hurtigere end en ny fælg. Og er din model først udgået, kan den ikke skaffes ny overhovedet.
| Re-Tyre | Store værksteder | Nye mærkefælge | |
|---|---|---|---|
| Pris pr. fælg | fra 1.195 kr | 2.000 – 3.000 kr | 3.000 – 8.000 kr |
| Leveringstid | 1 – 3 dage | 1 – 3 uger | 1 – 4 uger |
| Garanti | 3 år | Varierer | Fabrik |
| Prismatch | |||
| Én fast kontaktperson | Varierer | ||
| Tilbud inden for 24 timer | |||
| Bæredygtig løsning | |||
| Ingen dyr husleje |
Tilbud indenfor 24 timer i hverdagene · Helt uforpligtende
Før og efter reparation af fælge
Se hvordan forskellige typer af fælge ser ud, før og efter reparation hos os.
Hvordan er processen hos os?
Se hvordan processen foregår fra i dag og til færdigbehandlede fælge.
Hvad kunderne siger
4,9 ud af 5 stjerner baseret på alle vores anmeldelser over de forskellige platforme.
Få svar på dine spørgsmål om fælgreparation
De spørgsmål vi oftest møder besvaret direkte.
Ja. Stålfælge kan rettes op og pulverlakeres. Men vær opmærksom på økonomien: en ny stålfælg koster ofte mindre end reparationen. Det giver typisk kun mening, hvis den skal matche et eksisterende sæt, eller hvis der er tale om en originalfælg du vil beholde. Vi siger det ærligt, når vi ser billederne.
Nej, ikke helt. Smedede fælge har tyndere gods og tåler mindre materialefjernelse. En kantskade der ville være rutine på en støbt fælg, kræver en mere forsigtig tilgang på en smedet. Det kan sagtens lade sig gøre, men vi vurderer hver enkelt fælg først.
Støbte fælge laves ved at hælde smeltet aluminium i en form. De er billigst og bruges på de fleste biler. Smedede fælge presses ud af et massivt stykke aluminium under højt tryk, hvilket gør dem stærkere og lettere. Flowformede fælge er støbt i midten og valset i kanten, så de ligger midt imellem. Alle tre typer kan repareres, men de kræver forskellig behandling.
Nej. Kulfiber er et komposit, hvor styrken ligger i selve lagopbygningen. Slibning eller svejsning ødelægger konstruktionen, og der findes ikke en forsvarlig måde at reparere dem på i et almindeligt fælgværksted. Vi tager dem ikke ind.
Dem kan vi skille ad og kun behandle den del der er skadet. Det gør ofte reparationen billigere, end man skulle tro, i forhold til hvad en ny flerdelt fælg koster.
Send os et billede af fælgen forfra og af bagsiden. Stemplingen på bagsiden fortæller os mærke, størrelse og ofte produktionsmetode. Henrik kan typisk se det med det samme.
Vi udbedrer langt de fleste skader: ridser, kantskader, hakker, afskalning og oxidering - og vi retter også skæve og bulede fælge op igen. Grænsen går ved fælge med gennemgående revner i nav eller bagside: dem fraråder vi at køre på og anbefaler udskiftet af sikkerhedshensyn. Send os billeder, så vurderer Henrik, om din fælg kan reddes.
Fælgreparation udbedrer en specifik skade — typisk en kantskade, ridse eller mindre defekt. Fælgrenovering er en komplet behandling, hvor fælgen slibes ned, eventuelt omlakeres i ny farve, og afsluttes med 3 lag klarlak. Hos os starter en reparation fra 1.195 kr, mens fuld renovering prissættes individuelt baseret på fælgens tilstand og dine ønsker.
De fleste reparationer er klar på 1-3 hverdage efter modtagelse. Komplekse opgaver som diamond cut-udbedring, fuld omlakering eller pulverlakering kan tage op til en uge. Aftaler du tid i forvejen, undgår du ventetid. Send billeder af dine fælge, så giver vi et konkret tilbud med leveringstid inden for 24 timer.
Vores 3 års garanti dækker afskalning og falming af lakken under normal brug. Vi tør stå inde for vores arbejde, fordi vi bruger 2-komponent klarlak i 3 lag — markant mere holdbart end almindelig 1-komponent lak. Skader fra stenslag, ny kantsten-kontakt eller andre udefrakommende påvirkninger er ikke dækket, men kan naturligvis repareres efter samme prisliste.
Beskriv skaden, Henrik vender tilbage med pris
De fleste reparationer følger vores prisliste. Upload billeder, så gennemgår Henrik sagen og bekræfter en fast pris inden vi starter.
Tryk her eller træk billeder hertil
JPG, PNG, maks. 10 MB pr. billede · Valgfrit men anbefalet
Helt uforpligtende · Vi ringer eller mailer inden for 24 timer
Foretrækker du at tage kontakt direkte?
Klar til at få et tilbud?
Udfyld formularen og få et konkret tilbud inden for 24 timer.










